Colmar er en travel liten sommerby, hvor turistene fyller byen isåfall i sommermånedene, så det ble en liten tålmodighets prøve å få til dette bildet med 8 sekunder lukketid. Colmar er en by og hovedstad i det franske departement Haut-Rhin i Alsace. Da Colmar var del av Tyskland ble navnet […]
kanal
Colmar har en fantastisk gammel by del med kanaler igjennom byen er bare helt fantastisk når solen går ned i vest og er kanskje en av Europa’s fineste småbyer, i så fall, på topp 3 for min del Colmar er en by og hovedstad i det franske departement Haut-Rhin i […]
Brugge (fransk: Bruges, tysk Brügge) er hovedstaden i provinsen Vest-Flandern i Belgia og har ca. 117 000 innbyggere. Mer enn 20 000 bor i det historiske sentrumsområdet. Stedet er fortsatt en viktig havneby for Belgia med terminaler i forstaden Zeebrugge, lengre ute ved havet hvor Zeebrugge havn er etablert. Stedet […]
Et arkiv bilde fra Mai 2021, dette var en kjøretur langs etter Telemarks kanalen på en vindstille dag. Kjeldal er en sluse stasjon hvor refleksjonene var helt fantastiske. Sony ILCE-7rMIII 100 Sony FE 24-240 F3.5-6.3 OSS F11 01.05.2021- 18:58 28 mm Kjeldal-Telemark-Norge 1/50sec
Jeg blir aldri lei av stille vann og fantastisk refleksjoner, det gir en slags fred og ro i sjela når når man ser slik vakker natur. Dette bildet er fra Telemarks kanalen og ved Kjeldal sluser på en vakker dag med regntunge skyer Sony ILCE-7rMIII 100 Sony FE 24-240 F3.5-6.3 […]
Løveid sluseanlegg er det øverste sluseanlegget i Norsjø–Skienkanalen, som er den nederste og eldste av de to kanalene som utgjør Telemarkskanalen. Den forbinder Meierelva, som er et sideløp til Farelva, og Norsjø. Sluseanlegget har tre kammer, med en løftehøyde på 10,3 meter opp til Norsjøs 15,3 moh. Sluseanlegget ligger ved […]
Enda et bilde fra vakre Hortens-kanalen med skikkelig sen høst stemning, nå er nesten alt løvet på bakken og naturen er kald og klar for vinter. Men fine høstfarger enda på løvet på bakken og fin speiling i kanalen. Sony RX100 VI – Sony ILCE-7rMIII 200 Sony FE 24-240 F3.5-6.3 […]
Kanalen ble gravd ut for hånd mellom 1854 og 1867 i forbindelse med marinens etablering av orlogsstasjon. Orlogsfartøyene kunne trekkes ut i fjorden når vindforholdene gjorde det vanskelig å komme ut Vealøsrenna. Kanalen har også sørget for mer sirkulering av sjøvann i indre havnebasseng og gitt bedre vannkvalitet. Opprinnelig var det kun jord i kanalen, og ikke noe steiner […]